ווי צו פֿאַרשטיין די פּלאַן און פאַבריקאַנט פון עלעקטריק וועהיקלעס

An עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע (EVB)איז דער נאָרמאַל באַצייכענונג פֿאַר באַטעריז געניצט צו מאַכט עלעקטריק מאָטאָרס פון אַלע טייפּס פון עווס. אין רובֿ פאלן, דאָס זענען קריקאָנלאָדלעך ליטהיום-יאָן באַטעריז וואָס זענען ספּאַסיפיקלי דיזיינד פֿאַר אַ הויך אַמפּערע-שעה (אָדער קילאוואט) קאַפּאַציטעט. קריקאָנלאָדלעך באַטעריז פון ליטהיוםיאָן טעכנאָלאָגיע זענען פּלאַסטיק כאַוסינגז וואָס אַנטהאַלטן מעטאַל אַנאָדעס און קאַטאָודז. ליטהיום-יאָן באַטעריז נוצן פּאָלימער עלעקטראָליטע אַנשטאָט פון פליסיק עלעקטראָליטע. הויך קאַנדאַקטיוואַטי סעמיסאָליד (געל) פּאָלימערס פאָרעם דעם עלעקטראָליטע.
ליטהיום-יאָןEV באַטעריזזענען טיף-ציקל באַטעריז דיזיינד צו געבן מאַכט איבער סוסטאַינעד פּיריאַדז פון צייט. קלענערער און לייטער, די ליטהיום-יאָן באַטעריז זענען דיזייראַבאַל ווייַל זיי רעדוצירן די וואָג פון די פאָרמיטל און דעריבער פֿאַרבעסערן זייַן פאָרשטעלונג.
די באַטעריז צושטעלן העכער ספּעציפיש ענערגיע ווי אנדערע ליטהיום באַטאַרייע טייפּס. זיי זענען טיפּיקלי געניצט אין אַפּלאַקיישאַנז ווו וואָג איז אַ קריטיש שטריך, אַזאַ ווי רירעוודיק דעוויסעס, ראַדיאָ-קאַנטראָולד ערקראַפט און איצט EVs. א טיפּיש ליטהיום-יאָן באַטאַרייע קענען קראָם 150 וואט-שעה פון עלעקטרע אין אַ באַטאַרייע ווייינג בעערעך 1 קילאָ.
אין די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג די אַדוואַנסיז אין ליטהיום-יאָן באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע איז געטריבן דורך פאדערונגען פון פּאָרטאַטיוו עלעקטראָניק, לאַפּטאַפּ קאָמפּיוטערס, רירעוודיק פאָנעס, מאַכט מכשירים און מער. די EV אינדוסטריע האט שניידן די בענעפיץ פון די אַדוואַנסיז אין פאָרשטעלונג און ענערגיע געדיכטקייַט. ניט ענלעך אנדערע באַטאַרייע כעמיע, ליטהיום-יאָן באַטעריז קענען זיין דיסטשאַרדזשד און ריטשאַרדזשד טעגלעך און אין קיין מדרגה פון אָפּצאָל.
עס זענען טעקנאַלאַדזשיז וואָס שטיצן די שאַפונג פון אנדערע טייפּס פון לייטער וואָג, פאַרלאָזלעך, קאָס עפעקטיוו באַטעריז - און פאָרשונג האלט צו רעדוצירן די נומער פון באַטעריז דארף פֿאַר הייַנט ס עווס. באַטעריז וואָס קראָם ענערגיע און מאַכט די עלעקטריק מאָטאָרס האָבן יוואַלווד אין אַ טעכנאָלאָגיע פון ​​זייער אייגן און זענען טשאַנגינג כּמעט יעדער טאָג.
טראַקשאַן סיסטעם

עווס האָבן עלעקטריק מאָטאָרס, אויך ריפערד צו ווי די טראַקשאַן אָדער פּראַפּאַלשאַן סיסטעם - און האָבן מעטאַל און פּלאַסטיק טיילן וואָס קיינמאָל דאַרפֿן לובריקיישאַן. די סיסטעם קאַנווערץ עלעקטריקאַל ענערגיע פון ​​די באַטאַרייע און טראַנסמיטטעד עס צו די פאָר באַן.
עווס קענען זיין דיזיינד מיט צוויי-ראָד אָדער אַלע-ראָד פּראַפּאַלשאַן, מיט צוויי אָדער פיר עלעקטריק מאָטאָרס ריספּעקטיוולי. ביידע דירעקט קראַנט (דק) און אָלטערנייטינג קראַנט (AC) מאָטאָרס זענען געניצט אין די טראַקשאַן אָדער פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען פֿאַר עווס. אַק מאָטאָרס זענען דערווייַל מער פאָלקס, ווייַל זיי טאָן ניט נוצן ברושעס און דאַרפן ווייניקער וישאַלט.
EV קאָנטראָללער
EV מאָטאָרס אויך אַרייַננעמען אַ סאַפיסטאַקייטיד עלעקטראָניק קאָנטראָללער. דער קאָנטראָללער הייזער די עלעקטראָניק פּעקל וואָס אַפּערייץ צווישן די באַטעריז און די עלעקטריק מאָטאָר צו קאָנטראָלירן די פאָרמיטל גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן, פיל ווי אַ קאַרבערייטער טוט אין אַ גאַזאָלין-Powered פאָרמיטל. די אויף-ברעט קאָמפּיוטער סיסטעמען אָנהייבן נישט בלויז די מאַשין, אָבער אויך אַפּערייץ טירן, פֿענצטער, לופטקילונג, רייַף-דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם, פאַרווייַלונג סיסטעם און פילע אנדערע פֿעיִקייטן פּראָסט פֿאַר אַלע קאַרס.
EV בראַקעס
יעדער טיפּ פון טאָרמאָז קענען זיין געוויינט אויף עווס, אָבער רידזשענעראַטיוו ברייקינג סיסטעמען זענען בילכער אין עלעקטריק וועהיקלעס. רידזשענעראַטיוו ברייקינג איז אַ פּראָצעס דורך וואָס די מאָטאָר איז געניצט ווי אַ גענעראַטאָר צו ריטשאַרדזש די באַטעריז ווען די פאָרמיטל איז סלאָוינג אַראָפּ. די ברייקינג סיסטעמען ריכאַפּן עטלעכע פון ​​די ענערגיע פאַרפאַלן בעשאַס ברייקינג און קאַנאַל עס צוריק צו די באַטאַרייע סיסטעם.
בעשאַס רידזשענעראַטיוו ברייקינג, עטלעכע פון ​​די קינעטיק ענערגיע נאָרמאַלי אַבזאָרבד דורך די בראַקעס און פארקערט אין היץ איז קאָנווערטעד צו עלעקטרע דורך די קאָנטראָללער - און איז געניצט צו שייַעך-טשאַרדזשינג די באַטעריז. רידזשענעראַטיוו ברייקינג ניט בלויז ינקריסיז די קייט פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל מיט 5-10%, אָבער עס אויך פּראָווען צו פאַרמינערן די טאָרמאָז טראָגן און רעדוצירן וישאַלט קאָס.
EV טשאַרדזשערז
צוויי טייפּס פון טשאַרדזשערז זענען דארף. א פול-גרייס טשאַרדזשער פֿאַר ינסטאַלירונג אין אַ גאַראַזש איז דארף צו ריטשאַרדזש עווס יבערנאַכטיק, ווי געזונט ווי אַ פּאָרטאַטיוו ריטשאַרדזשער. פּאָרטאַטיוו טשאַרדזשערז זענען געשווינד שיין נאָרמאַל ויסריכט פון פילע מאַניאַפאַקטשערערז. די טשאַרדזשערז זענען געהאלטן אין דעם שטאַם אַזוי די באַטעריז פון די EVs קענען זיין טייל אָדער גאָר ריטשאַרדזשד בעשאַס אַ לאַנג יאַזדע אָדער אין אַ נויטפאַל ווי אַ מאַכט אַוטידזש. אין אַ צוקונפֿט אַרויסגעבן מיר וועלן ווייַטער דעטאַל די טייפּס פוןEV טשאַרדזשינג סטיישאַנזאַזאַ ווי לעוועל 1, לעוועל 2 און ווירעלעסס.