בעוו ווס פעוו: דיפעראַנסיז און בענעפיץ

די מערסט וויכטיק זאַך צו וויסן איז אַז עלעקטריק קאַרס זענען בכלל אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס: פּלוג-אין היבריד עלעקטריק וועהיקלעס (פעווס) און באַטאַרייע עלעקטריש וועהיקלעס (BEVS).
באַטאַרייע עלעקטריק פאָרמיטל (בעוו)
באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס(BEV) זענען פּאַוערד לעגאַמרע דורך עלעקטרע. א באַעוו האט קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (אייז), קיין ברענוואַרג טאַנק און קיין ויסמאַטערן רער. אַנשטאָט, עס האט איין אָדער מער עלעקטריק מאָטאָרס פּאַוערד דורך אַ גרעסערע באַטאַרייע, וואָס מוזן זיין באפוילן דורך אַ פונדרויסנדיק ווענטיל. איר וועט וועלן צו האָבן אַ שטאַרק טשאַרדזשער אַז קען גאָר באַשולדיקן דיין פאָרמיטל יבערנאַכטיק.

פּלוג-אין היבריד עלעקטריק פאָרמיטל (phev)
פּלוג-אין היבריד עלעקטריק וועהיקלעס(פעווס) זענען פּאַוערד דורך אַ ברענוואַרג-באזירט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַן עלעקטריש מאָטאָר מיט אַ באַטאַרייע וואָס איז קריקאָנלאָדלעך מיט אַ פונדרויסנדיק פּלוג (וואָס וואָלט אויך נוץ פון אַ גוט היים טשאַרדזשער). אַ פול-באפוילן פעווע קענען אַרומפאָרן אַ לייַטיש ווייַטקייט אויף עלעקטריק מאַכט - וועגן 20-30 מייל - אָן ריסאָרטינג צו גאַז.

בענעפיץ פון אַ בעוו
1: פּאַשטעס
די פּאַשטעס פון די בעוו איז איינער פון די ביגאַסט אַדוואַנטידזשיז. עס זענען אַזוי ווייניק מאָווינג טיילן אין אַבאַטאַרייע עלעקטריש פאָרמיטלאַז זייער ביסל וישאַלט איז פארלאנגט. עס זענען קיין בוימל ענדערונגען אָדער אנדערע פלוידס ווי מאָטאָר בוימל, ריזאַלטינג אין עטלעכע ניגן-אַפּס וואָס זענען פארלאנגט פֿאַר אַ בעוו. סימפּלי צאַפּן און גיין!
2: קאָס-סייווינגז
די סייווינגז פון רידוסט וישאַלט הוצאות קענען לייגן אַרויף צו באַטייטיק סייווינגז אין די לעבן פון די פאָרמיטל. ברענוואַרג קאָס זענען בכלל העכער מיט די גאַז-פּאַוערד קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קעגן עלעקטריק מאַכט.
דעפּענדינג אויף די דרייווינג רוטין פון אַ פאַרעוו, די גאַנץ קאָסטן פון אָונערשיפּ איבער די עלעקטריק מאַשין באַטאַרייע לעבן קענען זיין פאַרגלייַכלעך צו - אָדער אפילו מער טייַער ווי - פֿאַר אַ בעוו.
3: קלימאַט בענעפיץ
ווען איר פאָר גאָר עלעקטריק, איר קענען רוען גרינג צו וויסן אַז איר קאַנטריביוטינג צו אַ קלינער סוויווע דורך מאָווינג די וועלט אַוועק פון גאַז. אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ריליסיז פּלאַנעט-וואָרמינג קאָקס ימישאַנז, ווי געזונט ווי טאַקסיק קעמיקאַלז, ווי געזונט ווי טאַקסיק קעמיקאַלז, ווי ניטראָוס ריניקסשאַנז, וואַלאַטאַל אָרגאַניק קאַמפּאַונדז, דראַד מאַנאַקסייד, אָזאָנע און פירן. יווס זענען מער ווי פיר מאל מער עפעקטיוו ווי גאַז-פּאַוערד קאַרס. דאָס איז אַ הויפּט מייַלע איבער בעקאַבאָלעדיק וועהיקלעס, און יקווייץ צו שפּאָרן אַרום דרייַ טאָנס פון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז יעדער יאָר. דערצו,EVSטיפּיקלי ציען זייער עלעקטרע פון ​​די גריד, וואָס איז שיפטינג צו רינאַוואַלז מער בראָדלי יעדער טאָג.
4: ון
עס איז קיין פארלייקענען עס: ריידינג אַ גאָר -עלעקטריק פאָרמיטלאיז שפּאַס. די שטיל קאַמיש פון גיכקייַט, דער מאַנגל פון סמעלי טאַפּייפּע ימישאַנז, און די גלאַט סטירינג, מענטשן וואָס פאַרמאָגן עלעקטריק וועהיקלעס זענען טאַקע צופרידן מיט זיי. א פול 96 פּראָצענט פון ייוואַנז קיינמאָל בדעה צו גיין צוריק צו גאַז.

בענעפיץ פון אַ פעוו
1: אַרויף-פראָנט קאָס (פֿאַר איצט)
רובֿ פון די ופּפראַנט קאָסטן פון אַן עלעקטריש פאָרמיטל קומט פון די באַטאַרייע. ווייַלפעוועהאָבן קלענערער באַטעריז ווי בעווס, זייער אַפּפראַנט קאָס טענד צו זיין נידעריקער. אָבער, ווי דערמאנט, די פּרייַז פון מיינטיינינג זייַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און אנדערע ניט-עלעקטריש פּאַרץ - ווי געזונט ווי די קאָסטן פון גאַז - קענען ברענגען די קאָס פון אַ פאַרווילימע. די מער איר פאָר עלעקטריק, די טשיפּער די לעבן קאָס וועט זיין - אַזוי אויב די פעוו איז געזונט טשאַרדזשיז, און איר טענד צו נעמען קורץ טריפּס, איר וועט קענען צו פאָרן אָן ריסאָרדינג צו גאַז. דאָס איז אין די עלעקטריק קייט פון רובֿ פעווס אויף די מאַרק. מיר האָפן אַז די באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע האלט צו פֿאַרבעסערן, די אַפּפראַנט קאָס פֿאַר אַלע עלעקטריק וועהיקלעס וועט גיין אַראָפּ אין דער צוקונפֿט.
2: בייגיקייט
בשעת אָונערז וועלן וועלן צו האַלטן זייער פּלוגין כייבראַדז וואָס איז אָנגעקלאָגט ווי מעגלעך צו געניסן די סייווינגז וואָס דרייווינג אויף עלעקטרע גיט, זיי זענען נישט פארלאנגט צו באַשולדיקן די באַטאַרייע צו נוצן די פאָרמיטל. פּלוג-אין כייבראַדז וועט האַנדלען ווי אַ קאַנווענשאַנאַלהיבריד עלעקטריק פאָרמיטלאויב זיי זענען נישט באפוילן פון אַ וואַנט ווענטיל. דעריבער, אויב די באַזיצער פארגעס צו צאַפּן די פאָרמיטל אין אַ טאָג אָדער דרייווז צו אַ דעסטיניישאַן וואָס האט ניט אַקסעס צו אַן עלעקטריש פאָרמיטל טשאַרדזשער, דאָס איז נישט אַן אַרויסגעבן. פעווס טענד צו האָבן אַ קירצער עלעקטריש קייט, וואָס מיטל איר דאַרפֿן צו נוצן גאַז. דאָס איז אַ נוץ פֿאַר עטלעכע דריווערס וואָס קען האָבן קייט דייַגעס אָדער נערוועס וועגן קענען צו ריטשאַרדזש זייער עוו אויף דעם וועג. מיר האָפן דאָס וועט ענדערן באַלד, ווי מער און מער עפנטלעך טשאַרד סטיישאַנז קומען אָנליין.
3: ברירה
עס זענען דערווייַל מער פעווס אויף די מאַרק ווי בעווס.

4: פאַסטער טשאַרדזשינג
רובֿ באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס קומען סטאַנדאַרט מיט אַ 120-וואלט לעוועל 1 טשאַרדזשער, וואָס קענען נעמען זייער לאַנג צו ריטשאַרדזש די פאָרמיטל. דאָס איז ווייַל די באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס האָבן פיל גרעסערע באַטעריז וויפעוועטאָן.